こすげしゅうせんばあと 【バリアフリー】小菅修船場跡(明治日本の産業革命遺産)

 

幕末、長崎の外国系商社を介して買い入れた洋船は、中国海域で使われていた中古船が多かったために故障が絶えませんでした。 修船場を望む声は国内外の船主、船員の間に高まり、薩摩藩士 五代才助(ごだいさいすけ)、小松帯刀(こまつたてわき)と英国人トーマス・ブレーク・グラバーらは、1866(慶応2)年、小菅に修船場を造る計画を練りました。 1869年1月(明治元年12月)に落成した小菅修船場は、日本で初めて蒸気機関を利用した洋式近代的ドックです。同年4月(明治2年3月)に明治新政府が買収、長崎製鉄所が管理し、1887(明治20)年に三菱社の所有となり、現在に至っています。 (「九州・山口の近代化産業遺産群」世界遺産登録推進協議会事務局HPより)

写真提供:三菱重工業(株)長崎造船所

エリア
長崎市中心市街地エリア(平和公園・稲佐山・グラバー園など)
カテゴリー
観光

バリアフリー情報

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  • オストメイトトイレ

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  • おむつ交換台-大人用-

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  • ベビーケア設備(おむつ交換台)

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  • ベビーケア設備(授乳スペース及びおむつ交換台あり)

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  • ベビーカー貸出

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  • AED設置

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バリアフリー施設情報

  • -0

    東海丸場架中 1877(明治10)年
    [三菱重工業(株) 長崎造船所所蔵]

  • -1

    小菅修船場全景 1907(明治40)年頃
    [三菱重工業(株) 長崎造船所所蔵]

基本情報

住所 〒850-0934 長崎県長崎市小菅町
電話番号 095-829-1314
FAX番号 095-829-1232
お問い合わせ先 長崎市観光推進課
営業時間 無し(曳揚げ小屋内部は非公開)
休日 無し
料金 入館料:無し
交通アクセス JR長崎駅から長崎バス(野母半島方面(戸町経由)乗車)約15分、
小菅町下車、徒歩約5分
駐車場 無し
リンクURL http://www.japansmeijiindustrialrevolution.com/site/nagasaki/component01.html
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